Cristina Boniburini – Présidente Augusto Boniburini – CEO
Wagon motorisé polyvalent 4.0 RMF-M
Le Wagon Polyvalent Motorisé RIMEF est la réponse technologique aux besoins actuels du marché des équipements ferroviaires.
Le RMF est un wagon motorisé homologué EN 14033, capable de se déplacer en autotracté, télécommandé, et équipé d’un système de diagnostic conçu avec une approche fortement orientée vers l’Industrie 4.0. Il combine des performances élevées avec un contrôle constant des données, des paramètres d’utilisation et de consommation.
Points Forts
Traction hydrostatique
Tous les systèmes sont développés sous-châssis
Diagnostic 4.0
Traction intégrale sur les deux essieux
Wagon plat à deux essieux 4.0 RMF-C
Le RMF-C est un wagon plat, homologué EN 14033, équipé de ridelles, de montants rabattables et de Twist-Lock.
Il est doté d’un système de diagnostic conçu avec une approche fortement orientée vers l’Industrie 4.0, combinant des performances élevées avec un contrôle constant des données et des paramètres d’utilisation.
Points Forts
Équipé de Twist-Lock sur le plateau pour diverses installations
Système Unifié
Diagnostic 4.0
Ridelles en acier résistantes et plateau en tôle
Wagon/Autocar Ambulance RMF-MED
Points Forts
Électronique intelligente avec système PLC
Environnements désinfectés
Système de récupération des brancards
Multifonctionnalité
Motocar RMF130-EcoRail
Points Forts
Plateau de chargement surbaissé
Entièrement électrique avec économie d'énergie et système de récupération d'énergie au freinage
Personnalisable avec des équipements installés (grue, plateforme élévatrice, etc.)
Transportable sur camion
PoseTech Système Robotisé de Pose de Conduits
Points Forts
Automatisation Totale
Grâce à la technologie robotisée, le processus de pose des conduits est entièrement automatisé, réduisant ainsi l'intervention humaine et minimisant le risque d'erreur.
Réduction des Temps de Travail
L'automatisation accélère considérablement les temps d'installation, permettant de finaliser la pose en un temps réduit.
Sécurité
Le système robotisé fonctionne de manière autonome, minimisant ainsi l'utilisation des opérateurs et réduisant leur exposition aux risques.
Polyvalence et Adaptabilité
Conçu pour fonctionner dans divers contextes, le système peut être installé sur des équipements existants.
Équipement Ressorts à lames et Tampons E-Bar Master
E-BaR Master est un équipement conçu et développé pour ceux qui gèrent quotidiennement, en toute sécurité et efficacité, des activités de maintenance sur les équipements ferroviaires.
En particulier, l’E-BaR Master permet le démontage et le montage des tampons et des ressorts à lames sur tous les types d’équipements ferroviaires (wagons, motocars, locomotives, etc.). Cet équipement réduit l’utilisation de main-d’œuvre et améliore les conditions de sécurité pendant les opérations.
Points Forts
Réduction des Accidents
Réduction de la Main-d'Œuvre
Système de Sécurité SIFA avec Surveillance Électrique
Réduction des Temps de Démontage et de Montage des Ressorts à Lames et des Tampons
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