Il ruolo di Rimef vuole essere quello di realtà innovativa, anticipando le esigenze di mercato e focalizzandosi sui temi relativi a sicurezza, diagnostica e funzionalità. Abbiamo investito in tecnologia e ricerca per diventare un riferimento di mercato e per migliorare le condizioni manutentive e di gestione dei mezzi d’opera.
Il Carro Polivalente Motorizzato RIMEF è la risposta tecnologica alle attuali esigenze del mercato dei mezzi d’opera ferroviari: RMF è un carro motorizzato omologato EN 14033, avente la possibilità di muoversi in autotrazione, radiocomandato e può contare su un sistema di diagnostica progettato con un approccio fortemente orientato ad Industria 4.0: unisce alte performance ad un costante controllo dei dati e dei parametri di utilizzo e consumo.
RMF-C è un carro pianale, omologato EN 14033, con dotazione di sponde, stanti ribaltabili e di Twist- Lock, può contare su un sistema di diagnostica progettato con un approccio fortemente orientato ad Industria 4.0: unisce alte performance ad un costante controllo dei dati e dei parametri di utilizzo.
RMF-MED è un autocarrello, omologato EN 14033, adibito al servizio di assistenza in emergenza ai convogli lavoro con la possibilità di utilizzo per trasporto personale in cantiere (16 posti a sedere). Mezzo totalmente elettrico con possibilità di personalizzazione dell’allestimento interno ed esterno rispetto alle specifiche risposte sulle possibili emergenze di cantiere.
Il Motocarrello RMF-130 EcoRail è un mezzo di nuova generazione a impatto ambientale zero, dotato di tutti gli impianti installati sottocassa, incluse le batterie di alimentazione e sistema di autoricarica.
PoseTech è una soluzione avanzata e affidabile per ottimizzare la posa dei cunicoli. Il nostro Sistema Robotizzato di Posa cunicoli rappresenta un’eccellenza tecnologica nel settore. E’ la soluzione ideale per chi desidera investire in una tecnologia all’avanguardia capace di migliorare l’efficienza operativa, ridurre i costi e incrementare la sicurezza in cantiere.
Grazie alla tecnologia robotizzata, il processo di posa dei cunicoli viene automatizzato, riducendo l'intervento umano e minimizzando il rischio di errore.
L'automazione accelera significativamente i tempi di installazione, permettendo di completare la posa in tempi ridotti
Il sistema robotizzato lavora in modo autonomo, riducendo al minimo l'impiego di operatori e quindi la loro esposizione a rischi.
Progettato per operare in diversi contesti, il sistema può essere installato su mezzi esistenti
E-BaR Master è un’attrezzatura pensata e sviluppata da chi ogni giorno deve gestire in sicurezza e efficienza attività manutentive su mezzi d’opera ferroviari. Nello specifico E-Bar Master consente lo smontaggio ed il montaggio di respingenti e balestre su tutte le tipologie di mezzi d’opera (carri, motocarrelli, locomotori ecc..) riducendo l’impiego di manodopera e migliorando le condizioni di sicurezza nello svolgimento dell’attività.